| マツダ ロードスター | 日産 シルビア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29万円～586万円
ロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
168万円～999万円
シルビアの相場表を見る |
| 1462台 | 中古車掲載台数 | 311台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ロードスター | 日産 シルビア | |
|---|---|---|
| 249.5万円～761.2万円 | 新車時価格 | 177万円～260.7万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3915×1735×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1695×1285 |
| 1496～1997 | 排気量(cc) | 1998 |
| 131～200 | 最高出力（馬力） | 160～250 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～12km/L |
|
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目 世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）」が採用されている。前後50：50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps／最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している（2015.5） |
解説 |
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1） |
ロードスターとシルビアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ロードスターとシルビアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロードスターの中古車は1462台、シルビアの中古車は311台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
