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ロードスターとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとクリッパーリオの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  クリッパーリオ
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 17万円217.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
1416 中古車掲載台数 151
  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 

    本体価格
    146万円

  • マツダ ロードスター web tuned 後期 ETC アルミ BOSE ウッドパネル オープンカー 1600 ウェブチューンド

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    106万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 社外オーディオ・ETC・ローダウン

    本体価格
    259万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 四輪アライメント・クラッチセット/メンテナンス

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    243万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    298.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダコネクトナビ バックモニター ETC

    本体価格
    313.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 社外メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) レザーシート シートヒーター ETC BLITZ車高調 AutoExeタワーバー 社外17インチAW AutoExeマフラーカッター

    本体価格
    206.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 雹害車 シートヒーター 両側電動スライド 左オートステップ

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    17万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD ターボ ハイルーフ 修復歴無 CD キーレスキー タイミングベルト交換済 エアコン パワステ パワーウインドウ アルミホイール ドアバイザー フルフラット フォグライト ライトレベライザー

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側オートスライドドア

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 クリッパーリオ Gターボ 2WD 両側パワースライドドア ナビ ETC付

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 

    本体価格
    44万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ターボ・車検令和9年8月17日

    本体価格
    33万円

関東
554
202.6万円
関西
194
220.7万円
東海
234
207.8万円
北海道
26
144.8万円
九州
151
195.7万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
60
230.6万円
中国
112
213万円
四国
42
177.9万円
地域別台数
関東
42
119万円
関西
20
127.8万円
東海
54
153万円
北海道
3
188万円
九州
14
111.1万円
東北
5
116.4万円
北陸・甲信越
7
143.1万円
中国
4
165.5万円
四国
2
103万円

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ロードスターとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  クリッパーリオ
249.5万円761.2万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1496~1997 排気量(cc) 658
131~200 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1416台、クリッパーリオの中古車は151台掲載しています。
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