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サニークーペとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニークーペ   マツダ  ロードスター
VS
128万円577.4万円
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中古車相場 29万円621万円
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9 中古車掲載台数 1268
  • 日産 サニークーペ GX-5 純正5速 B110 A12エンジン

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    128万円

  • 日産 サニークーペ 1.0 ダットサン 4速マニュアル 初代 KB10 A10型エンジン搭載 フェンダーミラー 車検令和9年7月

    本体価格
    225万円

  • 日産 サニークーペ B110 GX

    本体価格
    440万円

  • 日産 サニークーペ DATSANサニー クーペ スポーツ スポーツ デラックス フロア4速 スターシャーク13インチAW ワンオフマフラー タコメーター マッハ製ステアリング

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    577.4万円

  • 日産 サニークーペ エクセレント1400GX L14ツインキャブエンジン 内外装仕上済み エンジンOH済 前後バンパー再メッキ 前後シート張替 当時物エルスターホイール 前後ブレーキOH 足回りリフレッシュ済 2Dクーペ ノーマル車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニークーペ KB10改 A12エンジン 

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    114.3万円

関東
2
327.5万円
関西
1
128万円
東海
3
508.7万円
北海道
1
228万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
348万円
四国
0
---
地域別台数
関東
487
206.3万円
関西
160
217.7万円
東海
213
212.9万円
北海道
25
162.1万円
九州
147
194.7万円
東北
40
204.7万円
北陸・甲信越
46
229.6万円
中国
105
225.1万円
四国
45
172.6万円

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サニークーペとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  サニークーペ   マツダ  ロードスター
--- 新車時価格 249.5万円761.2万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
--- 排気量(cc) 1496~1997
--- 最高出力(馬力) 131~200
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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