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ロードスターと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと718ボクスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  718ボクスター
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 460万円1680万円
718ボクスターの相場表を見る
1468 中古車掲載台数 140
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 後期 8.8型マツダコネクト バックカメラ

    本体価格
    306.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション i-ACTIVESENSE 純正8.8インチディスプレイ タンレザーシート ベージュ幌 バックカメラ ETC ドライブレコーダー BOSEサウンド LEDオートヘッドライト レーダークルーズ 6速MT

    本体価格
    329万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ バックカメラ 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー フルセグ ETC スマートキー シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ AIS検査実施済評価点4.5点 フルカスタム AVOターボキット&ECU マツダスピードエアロ KUHLスワンネックGTウイング RECAROバケットシート  ENDLESS ADVAN BEEFREEマフラー

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT/衝突軽減ブレーキ/ビルシュタイン車高調/Rmajicサス/BLITZマフラー/コーナーセンサー/オートハイビーム/ブラインドスポットモニター/ETC/USB/プッシュスタート

    本体価格
    248万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル MT車 エスケレートフルバケット2脚 MOMOステアリング フロントタワーバー 足回りビルシュタイン 社外15インチホイール 社外マフラー ETC

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    113万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー ディスプレイオーディオ ACC

    本体価格
    330.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ レーンアシスト/BSM/RCTA/横滑り防止装置/パドルシフト/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    125.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノパッケージ/PASM/ボクスターS19インチAW/レッドキャリパー/シートヒーター/フロントバンパーフィン同色ペイント/スポーツテールパイプ/カラークレスト/電格ミラー/PCMナビ/リアカメラ/正規ディーラー

    本体価格
    559.9万円

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    本体価格
    1000万円

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    本体価格
    630万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    868万円

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    1512万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 左H PASM スポクロ E&D クルーズコントロール GTステア 20インチカレラクラシック PDLS+ スポーツテールパイプ アルミニウムルックロールオーバーバー 電格ミラー シートヒーター オートエアコン リアカメラ ETC2.0

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾーストシステム/パークアシスト/スポーツテールパイプ/LEDライト/ライトデザインパッケージ/シートヒーター/エントリー&ドライブシステム

    本体価格
    718万円

関東
602
200.3万円
関西
169
229.3万円
東海
261
204万円
北海道
23
148.2万円
九州
140
197.9万円
東北
50
186万円
北陸・甲信越
57
242.1万円
中国
132
217.3万円
四国
34
164.6万円
地域別台数
関東
74
951.9万円
関西
27
1042.7万円
東海
20
1020.5万円
北海道
1
1098万円
九州
7
1054.7万円
東北
1
679.4万円
北陸・甲信越
5
791万円
中国
3
1025.3万円
四国
2
735.5万円

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ロードスターと718ボクスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  718ボクスター
249.5万円761.2万円 新車時価格 658万円1514.3万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1496~1997 排気量(cc) 1988~3995
131~200 最高出力(馬力) 300~400
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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