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ロードスターとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロータス  エキシージSロードスター
VS
29万円650万円
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中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
1352 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT/シルクブレイズ・マツダスピードエアロ/シルクブレイズマフラー/AUTOEXEタワーバー&スタビライザー/USB・AUX接続/ETC/LED/1オーナー/16インチアルミ/プッシュスタート

    本体価格
    154.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車/BOSEサウンド/マツダコネクトナビゲーション/CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/USB/ETC/純正16インチアルミホイール/スマートキー/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    175.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ブレンボ RAYS16インチアルミ

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 6速MT 純正SDナビ Bluetooth接続 バックモニター BOSEサウンドシステム フルセグTV CD/DVD再生 ETC ステアリングリモコン 幌型(ソフトトップ)

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ドライブレコーダー ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    293万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 全塗装 アースカラー ロンシャンXR4 新品タイヤ フルタップ車高調 純正ナルディステアリング パイオニアCD ETC キーレス オートマチック オープンカー ローダウン ホワイトメーター

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 元当社試乗車 禁煙車 BOSEサウンド 8インチワイドモニター ナビSD ETC カープレイ対応 コネクティッド対応 ドライバーアテンションアラート アダプティブLEDヘッドランプ

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 6MT 8.8インチマツダコネクト TEIN車高調 フルセグTV クリアランスソナー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール ETC プッシュスタート

    本体価格
    257.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT レザーパッケージシートヒーター付き

    本体価格
    217万円

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    620万円

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  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    748万円

関東
513
203.5万円
関西
179
214万円
東海
226
213.7万円
北海道
22
168.1万円
九州
158
201.9万円
東北
42
193.5万円
北陸・甲信越
47
229.2万円
中国
117
213.8万円
四国
48
171.5万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
2
724万円
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロータス  エキシージSロードスター
249.5万円761.2万円 新車時価格 880万円1060.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1496~1997 排気量(cc) 3456
131~200 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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