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ロードスターとシルバーレイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ロールスロイス  シルバーレイス
VS
24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバーレイスの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 2.0S RHT 6MT 電動オープン 6速MT換装 黒革 ナビTV

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正SDナビ ソフトトップルーフ バックカメラ シートヒーター(D席+N席) キセノンヘッドライト オートライト スマートキー×2 社外革巻きステアリング(MOMO) 純正16インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    175.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 当社メンテナンス車両 タイミングベルト クラッチ ウォーターポンプ ラジエーター ステアリングギアBOX ウォーターホース全部 ブレーキキャリパーOH ブレーキパッド前後 ブレーキローター交換

    本体価格
    140万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 禁煙車 ケンウッドナビ(MDV-L403) 茶幌 エンケイ16インチAW バックモニター 4W-ABS

    本体価格
    210万円

  • マツダ ロードスター 2.0 新品クロスガラス幌 GruppeMインテーク BOSEサウンドシステム パドルシフト ビルシュタインダンパー 純正Fリップ ヘッドライトレベライザー 電動ミラー 純正16インチAW キーレス

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド 5MT ハードトップ Fスポイラー 外品15AW TEIN車高調 外品マフラー ナルディH ETC D席バケットシート イエロー革調シートカバー ナビ マツダスピードエキマニ エアコン付 Tベルト交換

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 手動オープン ETC 助手席エアバック 運転席エアバッグ キーレス パワーウィンドウ 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング セキュリティー

    本体価格
    80.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 車高調 革シート HIDヘッドライト ナビ TV ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ナビ・バックモニター

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバーレイス  

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーレイス II コノリーレザーシート張替済

    本体価格
    応談

関東
480
205.4万円
関西
159
244.3万円
東海
197
215.3万円
北海道
23
205.5万円
九州
136
202.5万円
東北
39
221.2万円
北陸・甲信越
37
235.5万円
中国
102
233万円
四国
49
183.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとシルバーレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロールスロイス  シルバーレイス
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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