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ロードスターとZZを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   トミーカイラ  ZZ
VS
28万円~1087.4万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
1424台 中古車掲載台数 2台
  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 6AT/社外ディスプレイオーディオ/バックモニター/ディスチャージヘッドランプ/純正アルミホイール/AC

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 6速マニュアル

    本体価格
    97万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ 6MT BOSEサウンド マツダコネクトナビ ナッパ革 シートヒーター 禁煙車 ETC 純正16インチAW 革巻きステアリング セーフティパッケージ オートエアコン LEDヘッド オートライト

    本体価格
    214.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 車検R9年5月 6速MT ステアリングスイッチ レカロシート アルミペダル ETC ナビ TV

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 5速マニュアル ハードトップ ロータスエラン仕様バンパー リトラ 社外ホイール エアコン パワステ 走行距離73000キロ 修復歴無

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS NDロードスター純正ホイール流用・新品タイヤ・ハードトップソリッドブラック塗装・純正ロールバー/純正幌/ビルシュタイン足/純正ホイール付き

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT/電動ルーフ(電動閉開問題なし)/社外ディスプレイオーディオ/Bluetooth/CD再生/ ETC/純正アルミホイール/フロントフォグライト/1年保証

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 2.0 マツダ スピリット レーシング ロードスター BOSE/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    555.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 ボーズシステム CDチェンジャー AWDインパネ 20周年記念メーターパネル レカロシート ETC

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ 2.0 ガレージ保管/ユーザー直接買取/Aragosta/SR20/KEIHIN FCR キャブレター4連/フロント205/50R15/リア225/50R15

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
523台
227.3万円
関西
216台
253.4万円
東海
257台
246.1万円
北海道
27台
174.9万円
九州
146台
220.4万円
東北
47台
217.4万円
北陸・甲信越
47台
238.7万円
中国
111台
249.3万円
四国
50台
194.9万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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マツダ  ロードスター   トミーカイラ  ZZ
249.5万円~761.2万円 新車時価格 498万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
1496~1997 排気量(cc) 1998
131~200 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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