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ロードスターとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとスプリンタートレノハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 417万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
1599 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オーナー 純正地デジナビ BLTZ車高調 RAYSボルクレーシングTE37 16AW エアロ 黒革シート タイヤアドバンスポーツ ETC LEDライト バックカメラ BLTZタワーバー 取説 記録簿 整備履歴5枚 メインキーX2

    本体価格
    269万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 衝突軽減純正ディスプレイBOSEサウンド

    本体価格
    337.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT BOSEサウンドシステム 茶革シート デジタルインナーミラー HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール シートヒーター バックカメラ オートエアコン ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    104.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ツーリングPKG ETC シートヒーター carplay対応 クルーズコントロール

    本体価格
    297.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 電動オープン 純正ビルシュタインショック

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.8ターボ(載替公認) ハードトップ 車高調 社外マフラー LSD ロールバー

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.6 RSファクトリー足回り 純正14AW タイヤ7分山 ETC 幌張替済 フジツボエキマニ MOMOステアリング ロールバー 石井自動車サイドバー NGKプラグコード 社外シフトノブ 社外サイドブレーキ 整備記録簿

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 2.0 オートマ 純正16インチアルミ ETC 修復歴無

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT/BLITZ車高調/BLITZタワーバー/RECAROハーフレザーシート/ブラインドスポットモニター/TWS16インチアルミホイール/GHOSTEXPOD LOST EDITIONステアリング

    本体価格
    162.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ地デジTVクルコンETC

    本体価格
    303.6万円

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    本体価格
    417万円

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    650万円

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    615.8万円

関東
627
203.4万円
関西
195
223.1万円
東海
295
204.2万円
北海道
27
162.4万円
九州
161
194.3万円
東北
50
186.1万円
北陸・甲信越
63
229.1万円
中国
136
215万円
四国
45
182.9万円
地域別台数
関東
2
516.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1496~1997 排気量(cc) 1452~1587
131~200 最高出力(馬力) 85~130
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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