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ロードスターとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとスプリンターバンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  スプリンターバン
VS
29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 128万円148万円
スプリンターバンの相場表を見る
1368 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 24model マツコネ DSC‐TRACKモード KPC

    本体価格
    288.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/社外ナビTV/社外ハンドルNADRI/HID/社外14AW/社外マフラー/車検令和8年9月/タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ

    本体価格
    295.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 車検整備付 中期 MT BOSE RECARO 純正SDナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 Bカメラ シートヒーター クルコン BSM LDA LEDヘッドライト ステリモ ETC スマートキー×2 クリアランスソナー AAC Pスタート

    本体価格
    257.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP エンジンOH済 TODAカム フルコン(LINK) RAYSホイール フルバケ 4点ロールケージ ガラスコーティング 車高調 エキマニ 触媒(書類付) マフラーワンオフ

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 

    本体価格
    339万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ユーザー様買取車 メーカーナビゲーション バックカメラ フルセグテレビ LEDヘッドライト ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター オートエアコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 元試乗車 6速MT

    本体価格
    292.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 新品タイヤ/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    160.4万円

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  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 4速MT フェンダーミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

関東
524
204.8万円
関西
190
211.8万円
東海
215
211.9万円
北海道
24
144.7万円
九州
159
204.5万円
東北
44
192.1万円
北陸・甲信越
52
228.3万円
中国
112
217.2万円
四国
48
173.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

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ロードスターとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  スプリンターバン
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1295~2184
131~200 最高出力(馬力) 73~115
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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