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ロードスターとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとカムロードの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  カムロード
VS
20万円586万円
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中古車相場 165万円1449.8万円
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1354 中古車掲載台数 250
  • マツダ ロードスター 1.8 RS TEIN車高調 NARDIステア シフトノブ

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP エンケイアルミホイール幌キレ破れ無し

    本体価格
    73万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ブレンボ赤キャリパー レイズ鍛造アルミ

    本体価格
    350万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS フルセグ・ワンオーナー・記録簿・LED

    本体価格
    293.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 6速MT ハードトップ タイベル交換済 車高調

    本体価格
    226.6万円

  • マツダ ロードスター ユーノスロードスター 5速マニュアル車T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 社外マフラー 革シート

    本体価格
    85万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT  MAZDASPEEDバンパー&ナビドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB ホロ交換済 柿本マフラー BOSEサウンド

    本体価格
    60.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.0RE 家庭用エアコン 1500Wインバーター FF

    本体価格
    706万円

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    本体価格
    1001万円

  • トヨタ カムロード クレアハイパーエボIII5.3X リチウムバッテリー×6/フェイスパネル

    本体価格
    1268.4万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュ 家庭用エアコン FFヒーター DC冷蔵庫

    本体価格
    676万円

  • トヨタ カムロード RVナッツ社製クレア5.0W キャンピング

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    700万円

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  • トヨタ カムロード 5.3Zエボリューション サイドオーニング・ソーラーチャージャー

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    本体価格
    968万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュ タイプX シンク FFヒーター 冷蔵庫 液晶テレビ

    本体価格
    766万円

関東
453
193.8万円
関西
213
208.9万円
東海
254
204.3万円
北海道
21
175.1万円
九州
152
183.1万円
東北
38
185.9万円
北陸・甲信越
62
219.1万円
中国
115
232.5万円
四国
46
183.5万円
地域別台数
関東
97
751.9万円
関西
22
741.4万円
東海
39
847.3万円
北海道
11
801.3万円
九州
21
677.6万円
東北
10
878.2万円
北陸・甲信越
24
842.1万円
中国
13
625.9万円
四国
13
897.4万円

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ロードスターとカムロードのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  カムロード
249.5万円375.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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