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ロードスターとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとピクシスジョイの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
30万円586万円
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中古車相場 43.8万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 170
  • マツダ ロードスター 1.5 RS RAYSホイール&ブレンボBOSEサウンドKPC

    本体価格
    350万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 評価書付中古車

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビTV SSR16AW TEIN車高調

    本体価格
    239万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 TVチューナ バックカメラ BBSアルミ

    本体価格
    338万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブラック チューンド SCUDエアインテーク TEIN車高調

    本体価格
    84万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定モデル 新品ミシュランタイヤ

    本体価格
    410万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション BOSE ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT スマートキー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    117万円

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    112万円

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    52.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ナビ・ETC付

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    143万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    102.9万円

関東
510
199万円
関西
238
211.5万円
東海
237
207万円
北海道
15
164.1万円
九州
140
183.5万円
東北
39
196.6万円
北陸・甲信越
67
232.8万円
中国
105
223.5万円
四国
43
178.2万円
地域別台数
関東
43
102.6万円
関西
21
105万円
東海
23
96.8万円
北海道
8
118.4万円
九州
31
101.8万円
東北
10
120.5万円
北陸・甲信越
13
113.1万円
中国
5
106万円
四国
16
126.3万円

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ロードスターとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ピクシスジョイ
249.5万円368.3万円 新車時価格 122万円180.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1496 排気量(cc) 658
131~136 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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