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ロードスターとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとヴェントの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
1412 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 四輪アライメント・クラッチセット/メンテナンス

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    237万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 茶革シート/茶幌オープン/BOSEサウンド/HIDヘッドライト/シートヒーター/オートエアコン/純正16インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    83.6万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙 車線逸脱警報システム ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV CD DVD バックカメラ 黒本革シート シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト アイドリングストップ 保証書

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 2.0VSパドルシフトRHT

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS BOSEサウンドシステム DSC シートヒーター

    本体価格
    56万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/ナイトスポーツエアロ/N-ZEROスペックマフラー/RS-Rダウンサス/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ブラインドスポットモニタリング マツダコネクトナビ バックカメラ LEDヘッド パドルシフト シートヒーター 純正16インチアルミ アップルカープレイ ETC 車線逸脱警報 アイドリングストップ

    本体価格
    276.4万円

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    応談

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    98万円

  • フォルクスワーゲン ヴェント CLi 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴェント GLi 

    本体価格
    98万円

関東
550
202.4万円
関西
193
220.9万円
東海
234
209.2万円
北海道
25
144.2万円
九州
149
194.2万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
60
229.6万円
中国
116
212.8万円
四国
42
177.8万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとヴェントのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ヴェント
249.5万円761.2万円 新車時価格 236万円402万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1496~1997 排気量(cc) 1780~2791
131~200 最高出力(馬力) 88~170
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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