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ロードスターとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
24.8万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 34.2万円119万円
クロスポロの相場表を見る
1259 中古車掲載台数 20
  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 ハードトップ付き

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ エアバック ABS マツダコネクト ナビ バックカメラ 純正ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー プッシュスタート 取説 保証書 ワンオーナー

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 TEIN車高調 純正アルミホイール 幌張替済み プロペラシャフト ブレーキホース クラッチ タイミングベルト ファンベルトプラグコード プラグ ヒューズ類交換済み

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 純正ナビ フルセグ バックカメラ ベージュレザー シートヒーター BOSE AutoExeスポーツマフラー バックソナー オートハイビーム ETC

    本体価格
    339万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ純正ナビ ワンセグTV バックカメラ アイドリングストップ 純正アルミ Bluetooth スマートキー プッシュスタート オープンルーフ

    本体価格
    221.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    281.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 純正ハードトップ! 6速AT HIDヘッドライト BOSE6連CDチェンジャー7スピーカー Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム キーレス純正 スペアキー ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    246.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    262万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

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  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 クロスポロ(5名)/地ナビ/CDDVDBT/ETC/17AW(215/40/17)/ヘッドライト再生/HIDライト/Aエアコン/1年保証

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビ TV Bカメラ 禁煙車 新車記録簿

    本体価格
    79万円

関東
468
216万円
関西
183
260.2万円
東海
202
214.1万円
北海道
21
204.6万円
九州
131
216.9万円
東北
50
223.6万円
北陸・甲信越
47
225.4万円
中国
108
241.5万円
四国
49
187.1万円
地域別台数
関東
10
82.7万円
関西
6
67.8万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
0
---
東北
2
51.8万円
北陸・甲信越
1
50.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとクロスポロのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  クロスポロ
249.5万円761.2万円 新車時価格 260万円294万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1496~1997 排気量(cc) 1197
131~200 最高出力(馬力) 90~105
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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