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ロードスターとID.Buzzを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ID.Buzz
VS
24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 768万円988万円
ID.Buzzの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 15
  • マツダ ロードスター 1.6 SP 社外ロールケージ TEIN車高調 純正マフラー 社外15inchAW タイミングベルト17万キロ交換済み MOMOステアリング BOSEスピーカー キーレス ETC

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速マニュアル ハードトップ 黒幌ソフトトップ 社外マフラー 純正アルミ LAILEフロントタワーバー HID ETC BLITZデジタルメーター キーレス フォグ 革巻きステア 電動ミラー 社外CDオーディオ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT Bremboキャリパー RAYS16インチAW マツダコネクトナビTV Bカメラ 社外デジタルインナーミラー 追従クルーズ RECAROコンビシート シートヒーター BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    389.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド 限定車 禁煙車 赤レザー アルミ ETC キーレス

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    300.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ブリッツ車高調 純正17AW HID キーレス

    本体価格
    150万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT 純正ディスプレイオーディオ レカロ製レザー+アルカンターラシート&シートH LEDオートライト 純正アルミ アドバンストキーレスエントリー ETC2.0

    本体価格
    307.8万円

  • マツダ ロードスター web-tune@roadster 純正ハードトップ・ソフトトップ・レカロバケット・ナルディステアリング・RAYS 15インチAW・マキシムEXマニ・ステンマフラー・ローダウン・サイドステップ・リアスポイラー・フォグライト・キーレス・BOSE・ETC

    本体価格
    163万円

  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド フジツボマフラー・カロッツェリアスピーカー・ETC

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ID.Buzz プロ ロングホイールベース 弊社試乗車/認定中古車/禁煙車

    本体価格
    907万円

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    920万円

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    本体価格
    899万円

  • フォルクスワーゲン ID.Buzz プロ ショートホイールベース 正規ディーラー車

    本体価格
    768万円

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  • フォルクスワーゲン ID.Buzz プロ ロングホイールベース Volkswagen認定中古車

    本体価格
    850万円

  • フォルクスワーゲン ID.Buzz プロ ロングホイールベース 

    本体価格
    988万円

関東
482
205.9万円
関西
161
244万円
東海
193
212.8万円
北海道
23
205万円
九州
134
202万円
東北
40
220.9万円
北陸・甲信越
32
231.4万円
中国
99
235.2万円
四国
49
183.4万円
地域別台数
関東
6
918.9万円
関西
1
920万円
東海
4
861万円
北海道
1
908万円
九州
1
950万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
890万円
四国
0
---

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ロードスターとID.Buzzのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ID.Buzz
249.5万円761.2万円 新車時価格 888.9万円997.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1985×1925  他
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) 286
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

現代版ワーゲンバス「ID.Buzz」がデビュー

フォルクスワーゲンは、伝説の「Type 2」の特徴を継承したフル電動ミニバン「ID.Buzz」を発表し、日本市場への導入を開始した。アイコニックなデザインが特徴で、ショートオーバーハングや特大のVWロゴを配したフロントフェイスが時代を超えて愛される要素を反映している。車内は2-2-2の6人乗りと2-3-2の7人乗りの2種類が用意され、広々としたラウンジのような雰囲気を実現。急速充電は140kWから150kWの受け入れが可能で、外出先での充電時間を短縮。最高出力210kWの電気モーターが力強い走行性能を発揮し、最新の運転支援システムも標準装備されている。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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