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トリビュートとBRZを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  トリビュート   スバル  BRZ
VS
44.8万円78.9万円
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中古車相場 79万円610.5万円
BRZの相場表を見る
5 中古車掲載台数 655
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ トリビュート 2.0 LX /CD&DVDビデオ再生OK/Bluetooth/ETC/キーレス/社外16インチアルミ/ブロックタイヤ/ルーフレール

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ トリビュート 2.0 LX コラムシフト リアガラスハッチ ルーフレール キーレス 純正CD/ラジオデッキ 電動格納ミラー オートエアコン サイドバイザー シートリフター サイドエアバッグ ABS 純正フロアマット 保証書 取説

    本体価格
    59万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD 禁煙車 ナビ CD DVD ETC アンテナ収納不調 キーレス

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ GReddyマフラー/Defi追加メーター

    本体価格
    230万円

  • スバル BRZ 2.4 S 展示車 オーディオレス Apexiパーツ

    本体価格
    610.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S HKS車高調 EXEDYクラッチ OS技研LSD ロッソモデロマフラー プロジェクトμブレーキローター カロッツェリアナビTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ前後

    本体価格
    268万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外ナビ 暖シート ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    309.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    242万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ タイヤ新品交換済 STIフルエアロ カロッツェリアメモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ ハイビームアシスト 障害物センサー STIタワーバー

    本体価格
    363万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6速MT/STIエアロ/HKS車高調/ブレンボキャリパー/ダイヤトーンナビ・フルセグ/バックカメラ/DVD再生/STi18インチアルミ/ハーフレザーシート/シートヒーター/LEDヘッド/2.0ETC/TRACKモード/マルチメーター

    本体価格
    228万円

  • スバル BRZ 2.4 R カロッツェリアナビ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT/AVIC-CQ912/フルセグ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/LEDオートハイビーム/ブルートゥースオーディオ/アダプティブクルーズコントロール/HDMI/USB/スマートキー/ワンオーナー/

    本体価格
    305.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT WedsSport17インチアルミ 純正ナビ デジタルTV Bluetooth接続 HIDヘッドライト フォグランプ 革巻きステアリング ドラレコ プッシュスタート スマートキー スペアキー

    本体価格
    153.8万円

関東
4
71.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
219
231.4万円
関西
110
247.5万円
東海
137
236.1万円
北海道
11
225.2万円
九州
58
234.8万円
東北
37
222.1万円
北陸・甲信越
40
261万円
中国
29
234.4万円
四国
14
214.7万円

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トリビュートとBRZのカタログ情報を比較する

マツダ  トリビュート   スバル  BRZ
196.4万円275.1万円 新車時価格 308万円547.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1790×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1988~2967 排気量(cc) 2387
129~203 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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