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ソリオとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとファミリアセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  ファミリアセダン
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
3592 中古車掲載台数 6
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位9インチモニターナビ装着両側電動スライドドア電子パーキング搭載車両 新車未登録車両

    本体価格
    236.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 車両品質評価書付・ナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・パワースライドドア・シートヒーター・Bluetooth・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・フルセグ・DVD・CD・スズキセーフティサポート

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV クルコン ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Jスタイル レーダーブレーキサポートII・ワンオーナー・禁煙車・両側パーワースライドドア・バックモニター

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 デュアルカメラブレーキ 全方位モニター Aクルコン パドルシフト パワースライドドア リアセンサー シートヒーター 純正8インチナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 ドラレコ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 左電動スライド ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    33万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 自社 ローン ナビ パワースライドドア アラウンドビューカメラ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ケンウッドディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア 運転席助手席シートヒーター クルーズコントロール デュアルカメラ 純正15インチアルミホイール HIDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    205万円

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    185万円

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    本体価格
    88万円

  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    188万円

関東
930
130.1万円
関西
525
128.9万円
東海
407
138.3万円
北海道
248
159.6万円
九州
506
121万円
東北
380
145.6万円
北陸・甲信越
271
124.8万円
中国
226
134万円
四国
99
118.1万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ソリオとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  ファミリアセダン
151.6万円264.9万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1197~1242 排気量(cc) 1323~1998
82~91 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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