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ハイゼットカーゴとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとボンゴバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  ボンゴバン
VS
10.9万円390.6万円
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中古車相場 20万円499.1万円
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3415 中古車掲載台数 260
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ タイミングチェーン式 直接買取車両

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD ドライブレコーダー ETC ナビ TV バックカメラ 両側スライドドア アイドリングストップ ABS エアコン

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー 前後ドラレコキーレス 両側スライドドア ワンセグ・地デジ 修復歴なし アイドリングストップ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス スマートアシスト 衝突被害軽減システム プライバシーガラス 両側スライドドア ETC フロントパワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    61.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ パワーウインドウ メモリーナビ 地デジ キーレス エアコン エアバック ETC ABS 運転席助手席エアバッグ Bluetooth対応 USB

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 1ヶ月保証/パワーステアリング/ラジオ/ETC

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ハイルール

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD ETC

    本体価格
    49.9万円

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  • マツダ ボンゴバン 入浴車 デベロ 

    本体価格
    129万円

関東
978
86.5万円
関西
520
81.3万円
東海
327
85.3万円
北海道
164
89.4万円
九州
591
83.3万円
東北
283
90.6万円
北陸・甲信越
203
95.5万円
中国
194
80.9万円
四国
155
84万円
地域別台数
関東
102
118.3万円
関西
50
82.6万円
東海
24
114.4万円
北海道
12
114.1万円
九州
29
105.8万円
東北
16
100.9万円
北陸・甲信越
16
125.9万円
中国
5
118.1万円
四国
6
97.6万円

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ハイゼットカーゴとボンゴバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  ボンゴバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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