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ロッキーとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   マツダ  ボンゴトラック
VS
105.9万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円550万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 289
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車

    本体価格
    224.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 衝突軽減 純正9インチナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC フルセグ ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッド 前席シートヒータ―

    本体価格
    243.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    214.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G LED・ディスプレイオーディオ・バックカメ

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    183.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ターボ車 パノラミックビューモニター スマートアシスト 純正ナビ フルセグ  クルーズコントロール パーキングセンサー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム フォグランプ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    209.9万円

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    74.8万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    139.8万円

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    492万円

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    本体価格
    249万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ナビ バックモニター ETC ドラレコ付き キーレス LEDヘッドライト AT車

    本体価格
    273.5万円

関東
269
190.7万円
関西
101
208.2万円
東海
128
196.6万円
北海道
39
192.8万円
九州
201
187.3万円
東北
82
203.4万円
北陸・甲信越
71
210.1万円
中国
93
199.3万円
四国
31
188.6万円
地域別台数
関東
84
240.2万円
関西
80
138.4万円
東海
43
222.8万円
北海道
7
337.3万円
九州
45
166.6万円
東北
10
258.2万円
北陸・甲信越
11
273.1万円
中国
6
179万円
四国
3
214.7万円

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ロッキーとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   マツダ  ボンゴトラック
166.7万円246.1万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
996~1196 排気量(cc) 1496
82~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロッキーの中古車は1015台、ボンゴトラックの中古車は289台掲載しています。
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