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フレアワゴンとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   マツダ  ロードスターRF
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 128万円469.6万円
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1302 中古車掲載台数 280
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 1年保証 走行無制限 ドライブレコーダー メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックモニター LEDヘッドライト ETC左側パワースライドドア クリアランスソナー アルミホイール

    本体価格
    92万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ワンオーナー/Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/プッシュスタート/ドラレコ/

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 2年保証・9型ナビ・全方位カメラ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG レンタカーUP ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/Bluetooth/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/オートライト/オートエアコン/フルフラットシート

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・キーフリー・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    140.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正ナビ 360ビューモニター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    241.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) バックカメラ 衝突軽減システム レーンアシスト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ETC レザーシート シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    273.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT 純正ビルシュタインダンパー 17インチ

    本体価格
    254.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS Bモニター ETC Sヒーター 純正アルミ

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    242万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    209.2万円

関東
250
103.9万円
関西
157
100.3万円
東海
153
107.2万円
北海道
38
99.7万円
九州
246
110.6万円
東北
109
124.8万円
北陸・甲信越
131
115.8万円
中国
187
105万円
四国
31
84.8万円
地域別台数
関東
113
262.9万円
関西
43
285.8万円
東海
43
262万円
北海道
8
274.3万円
九州
13
276万円
東北
15
283.7万円
北陸・甲信越
13
268.1万円
中国
21
257.4万円
四国
11
281.1万円

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フレアワゴンとロードスターRFのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  ロードスターRF
154.1万円240万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
657~658 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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