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フレアとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   アウディ  A3スポーツバック
VS
9.5万円185.2万円
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中古車相場 19.8万円573.7万円
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681 中古車掲載台数 395
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG CD シートヒーター キーレス スマートキー アイドリングストップ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 一年保証 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 3ヶ月自社保証 スマートキー HIDヘッド 社外ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレア 660 HS スマートキー プッシュスタート CDデッキ ステアリングリモコン オートAC オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 シートヒーター アイドリングストップ ベンチシート HIDライト 純正AW

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙車 純正メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)バックモニター デュアルセンサーブレーキサポート ハイビームアシスト ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ 革巻きステアリング

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ フレア 660 XG ETC ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    36.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム・カロッツェリア メモリーナビ/フルセグTV・全方位カメラ・オートエアコン・オートライト・シートヒーター・アイドリングストップ・ドライブレコーダー

    本体価格
    62万円

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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 

    本体価格
    139万円

関東
133
59.4万円
関西
86
64.3万円
東海
61
63.2万円
北海道
27
68.4万円
九州
120
66.6万円
東北
54
81.9万円
北陸・甲信越
74
76.2万円
中国
104
60万円
四国
22
61.8万円
地域別台数
関東
144
266.6万円
関西
64
236.7万円
東海
70
271.8万円
北海道
15
220.9万円
九州
28
215.1万円
東北
15
173.7万円
北陸・甲信越
27
239.7万円
中国
20
290.5万円
四国
12
254.7万円

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フレアとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   アウディ  A3スポーツバック
117.7万円192.4万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
657~658 排気量(cc) 999~1984
49~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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