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フレアとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
11.8万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 116円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
707 中古車掲載台数 6971
  • マツダ フレア 660 XS ナビワンセグBluetoothオーディオ USB スマートキー アイドリングストップ車

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外SDナビ フルセグTV Bluetooth シートヒーター オートライト ETC 純正14インチAW スマートキー

    本体価格
    91.4万円

  • マツダ フレア 660 XG オートエアコン/アイドリングストップ/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/レベライザー/フルフラット/ドリンクホルダー/エアバック/バイザー

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 試乗車アップカー 全方位モニター

    本体価格
    161.8万円

  • マツダ フレア 660 HS ハイブリット ナビ TV

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリーナビ ETC キーレスプッシュスタート アンブレラホルダー マイルドハイブリッド ヘッドアップディスプレイ 社外ドラレコ前後 衝突被害軽減ブレーキ チルトステアリング 運転席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ドライブレコーダー/バックカメラ/クルーズ/シートヒーター/CD・DVD/フルセグ/オートエアコン/アームレスト/純正キーレス/ISOFIX/リアPセンサー/マイルドHV/衝突軽減ブレーキ/LEDフォグランプ/純正AW/ワンオーナー

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ フレア 660 XG キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング レンタUP

    本体価格
    36.7万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    196.5万円

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    本体価格
    136.8万円

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    159万円

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    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ レーンアシスト 両側パワースライドドア  コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ステアリングスイッチ オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    199.8万円

関東
152
61.8万円
関西
75
62.9万円
東海
70
70.5万円
北海道
24
67万円
九州
125
62.4万円
東北
65
73.6万円
北陸・甲信越
71
79万円
中国
101
54.5万円
四国
24
67.3万円
地域別台数
関東
1672
137万円
関西
821
131.1万円
東海
985
135.7万円
北海道
302
144.2万円
九州
1120
130.2万円
東北
561
137万円
北陸・甲信越
490
128.8万円
中国
688
139.1万円
四国
332
135.2万円

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フレアとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ダイハツ  ムーヴキャンバス
117.7万円192.4万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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