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ヴィッツとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
14万円427.8万円
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中古車相場 19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 857
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ ナビ・ワンセグTV・CD・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・横滑り防止・盗難防止・ワンオーナー車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 軽減ブレーキ/横滑り防止装置/ETC

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F リミテッドII ・純正ナビ・TV・スマートキー・電動格納ミラー

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F HIDヘッドライト BTナビ ドラレコ ETC アイドリングストップ 衝突被害軽減システム 記録簿

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR GR専用シート・純正ナビ・フルセグTV・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・ETC・純正17インチAW・衝突軽減ブレーキ・スマートキー・オートハイビーム.・禁煙車

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 衝突被害軽減 アイドリングストップ機能 パワーステアリング パワーウィンドウ LEDヘッドライト ESC 盗難防止システム スマートキー エアコン ABS ワンオーナー Bカメラ エアバッグ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル 4WD エンジンスターター ドライブレコーダー キーレス ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正メモリーナビ バックカメラ AHB ETC 純正ドラレコ LEDヘッドランプ フォグランプ パドルシフト 専用シート シートリフター

    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    89万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    84.9万円

関東
298
86.4万円
関西
155
74.5万円
東海
175
87万円
北海道
106
73.6万円
九州
177
83.5万円
東北
130
79.2万円
北陸・甲信越
135
74.5万円
中国
99
78.8万円
四国
63
74.1万円
地域別台数
関東
168
99.6万円
関西
96
95.4万円
東海
100
101.4万円
北海道
62
99.6万円
九州
118
103.8万円
東北
76
117.8万円
北陸・甲信越
108
117.4万円
中国
100
104.5万円
四国
29
99.4万円

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ヴィッツとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マツダ  フレアクロスオーバー
106万円400万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
996~1797 排気量(cc) 657~658
69~212 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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