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ロードスターRFとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
152万円~499万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 1174万円~2760万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
237台 中古車掲載台数 9台
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション オートマ 本革シート BOSE 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/BOSEサウンド/オートエアコン/シートヒーター/アルミペダル/純正アルミホイール/取説/保証書/スペアキー

    本体価格
    338万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正エアロ/BOSE/8.8インチ メモリーナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    420.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S パドルシフト/タナベ車高調/HKSマフラー/セーフティPKG/BSM/ナビ/フルセグ/DVD再生/バックカメラ/Bluetooth接続/BOSE/ETC/革巻きハンドル/純正17AW/LEDヘッド

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS VERZ DDR0117インチAW/RSRダウンサスペンション/LEDヘッドライト/ブリジストンPOTENZARE004205・45R17/2シーター/ETC/シートヒーター/AT

    本体価格
    259万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    376万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビSDカード付 ワンオーナー車

    本体価格
    388.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    385.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT/BOSEサウンド/柿本マフラー/BSM/レーンアシスト/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 6速MT 純正フルエアロ 純正17インチBBSアルミ 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ i-アクティブセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    365.4万円

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    本体価格
    1174万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチックプラス 4WD MP1801 ソフトトップダークブルー

    本体価格
    1498万円

関東
85台
298万円
関西
42台
325万円
東海
46台
274.9万円
北海道
3台
301万円
九州
17台
306.1万円
東北
8台
328.7万円
北陸・甲信越
12台
346.6万円
中国
16台
307.5万円
四国
8台
325.4万円
地域別台数
関東
6台
1626.4万円
関西
1台
1278万円
東海
1台
1829万円
北海道
1台
1308万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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ロードスターRFとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
324万円~438.2万円 新車時価格 2750万円~3539万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1997 排気量(cc) 3982~5980
158~184 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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