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コペンとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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コペンとロードスターRFの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  ロードスターRF
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 128万円448万円
ロードスターRFの相場表を見る
1631 中古車掲載台数 280
  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 6速MT・D-SPORTマフラー・DIATONEナビ・ETC・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・シートヒーター・純正RECARO・純正ビル足・LEDヘッドライト・D-SPORTタワーバー/ブレース/ラジエターホース/サブコン

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    190.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー スマートキー CDステレオ(USB有)LEDヘッドライト シートヒーター 純正16incアルミホイール

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ車/オートマ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5MT車 スマートキー 純正レカロシート 純正MOMOハンドル 純正ビルシュタインショック 純正16AW 社外SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト FOGランプ シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS メモリーナビBBS15AWビルシュタインサスKIT

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 プッシュスタート 電動開閉式ルーフ

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 社外ナビ BBSアルミホイール MOMOステアリング HIDヘッドライト フォグランプ シートヒーター

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    283万円

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    253万円

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    本体価格
    234.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED

    本体価格
    304.9万円

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    238万円

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    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション バックカメラ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    323.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 試乗車アップカー BOSEスピーカー

    本体価格
    369.8万円

関東
474
129.9万円
関西
261
140.8万円
東海
288
137.8万円
北海道
33
108.8万円
九州
247
116万円
東北
74
116.1万円
北陸・甲信越
85
136.8万円
中国
103
122.1万円
四国
66
126.6万円
地域別台数
関東
112
275.3万円
関西
44
285.8万円
東海
50
261.5万円
北海道
6
295.2万円
九州
20
276.3万円
東北
13
275.9万円
北陸・甲信越
11
292.5万円
中国
15
251.7万円
四国
9
303.2万円

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コペンとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  ロードスターRF
179.8万円255.6万円 新車時価格 324万円438.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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