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ロードスターRFとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとバルケッタの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フィアット  バルケッタ
VS
148万円455万円
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中古車相場 54万円175万円
バルケッタの相場表を見る
257 中古車掲載台数 14
  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    425万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT/レカロシート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー Fセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 元試乗車 禁煙 6AT BOSE 電動トップ シートヒーター   追従クルーズ ナビ ETC TV スマホ連携 SOS

    本体価格
    372.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 AUX USB バックカメラ ETC シートヒーター レザーシート ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト スマートキー オートLEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    330万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 1オーナー 6速MT 茶革 BOSE 電動トップ シートヒーター 自動ハイビーム ナビ TV ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ BOSE コーナーセンサー クルコン レーンアシスト ブラウンレザー シートヒーター LEDライト BSM ETC

    本体価格
    365万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト ETC ドラレコ Bluetooth再生 フルセグTV DVD再生 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    207.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ツートンルーフ マツダスピードフルエアロ Boseサウンド Bremboキャリパー BBSアルミ 黒革シート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱防止支援 パドルシフト クルコン 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    98万円

関東
116
273.5万円
関西
35
269.6万円
東海
31
260.6万円
北海道
5
291.9万円
九州
21
267.2万円
東北
8
265.2万円
北陸・甲信越
14
324万円
中国
18
248.2万円
四国
9
265.7万円
地域別台数
関東
8
97.1万円
関西
2
166.5万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとバルケッタのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フィアット  バルケッタ
324万円438.2万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1997 排気量(cc) 1746
158~184 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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