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ロードスターRFとミニを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとミニの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ミニ  ミニ
VS
152万円519万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 8.8万円624万円
ミニの相場表を見る
197 中古車掲載台数 3259
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 レザーシート シートヒーター LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    247.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 電動開閉ルーフ 純正ナビ フルセグTV BOSEサウンド バックカメラ レザーシート シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    174.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 元試乗車 デモアップ フロアマット付き

    本体価格
    372.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/BOSEサウンド/オートエアコン/シートヒーター/アルミペダル/純正アルミホイール/取説/保証書/スペアキー

    本体価格
    338万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT本革シート

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純ナビBカメドラレコBSMサンルーフBOSE

    本体価格
    223.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 世界3000台限定 国内139台限定車 30周年記念車 純正ナビTVフルセグ Bカメラ BOSEサウンド 専用純正レカロシート ビルシュタイン足回り RAYS鍛造アルミ

    本体価格
    519万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    380.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 電動オープン ブラウンレザーシート BOSEサウンド BSM ナビ バックカメラ コーナーセンサー ETC シートヒーター

    本体価格
    357.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ワンオーナー ナビETC バックカメラ BOSE レカロシート ビルシュタイン製ダンパー シートヒーター Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    205.1万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ペッパーパッケージ カメラ/パーキングアシストパッケージ シートヒーター 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ インテリジェントセーフティ デュアルオートエアコン

    本体価格
    236.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 1オーナー/アクティブクルーズコントロール/インテリジェントセーフティ/無線Appleカープレイ/Bカメラ/液晶メーター/スマートキー/バックソナー/16AW/LEDライト/ドライビングモード/ハーフレザーシート/6か月保証付

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    295.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    123.4万円

関東
68
288.4万円
関西
23
303.3万円
東海
36
270.6万円
北海道
2
255.5万円
九州
14
314.4万円
東北
11
309.7万円
北陸・甲信越
11
306万円
中国
23
287.2万円
四国
9
336万円
地域別台数
関東
1143
193.9万円
関西
575
179.3万円
東海
554
197.7万円
北海道
51
140.5万円
九州
338
219.1万円
東北
108
159.2万円
北陸・甲信越
149
168.7万円
中国
211
209.9万円
四国
130
150.8万円

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ロードスターRFとミニのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ミニ  ミニ
324万円438.2万円 新車時価格 365万円620万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
1997 排気量(cc) 1998
158~184 最高出力(馬力) 156~258
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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