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ロードスターRFと308SWを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   プジョー  308SW
VS
152.5万円468万円
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中古車相場 29万円522.8万円
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235 中古車掲載台数 103
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 5MT 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ アイドリングストップ スマートキー 本革シート シートヒーター LEDライト 純正AW

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マニュアルモード付6AT 茶革シート シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正7インチナビ 本革ステアリング 社外アルミホイール 車高調 UVカットガラス

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 専用RAYS RECAROシート BOSEサウンド

    本体価格
    455万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS OP10年保証対象 オートエグゼFアンダース

    本体価格
    358万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ CD フルセグTV バックカメラ BSM  革シート シートヒーター ETC フロントドライブレコーダー LEDヘッドライト  17インチアルミホイール 6速MT

    本体価格
    246.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ TV BOSE 茶革シート 電動オープン

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正SDナビ フルセグTV 茶革シート シートヒーター 純正17インチ LEDライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    204.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ETC フルセグTV CD DVD BOSE Bluetooth シ

    本体価格
    323.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オーバーン革シート/衝突軽減ブレーキ/BSM/車線逸脱警報/誤発進抑制/クルーズコントロール/アダプティブLEDヘッドランプ/シートヒーター/マツコネ/CD・DVD・フルセグ・Bluetooth/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ロードスターRF VS 後期 6MT 8.8インチマツダコネクト スポーツタン内装  コネクティッド BOSE SDナビ TV Bluetooth  レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    378万円

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    315万円

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    本体価格
    129万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/パノラミックサンルーフ/BEWITHスピーカー/メモリ付きPシート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/360度モニター/18インチAW/前後ドラレコ

    本体価格
    388万円

  • プジョー 308SW テックパック エディション LEDヘッドライト 半革シート ACC

    本体価格
    95万円

関東
103
268.9万円
関西
27
268.4万円
東海
29
253.6万円
北海道
5
286.3万円
九州
23
285.2万円
東北
8
241万円
北陸・甲信越
13
311.8万円
中国
15
302.8万円
四国
12
259.7万円
地域別台数
関東
39
169.2万円
関西
16
214.3万円
東海
23
215.4万円
北海道
1
309万円
九州
7
232.5万円
東北
7
157.2万円
北陸・甲信越
4
321万円
中国
3
95.4万円
四国
3
294.7万円

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マツダ  ロードスターRF   プジョー  308SW
324万円438.2万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1997 排気量(cc) 1199~1598
158~184 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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