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ロードスターRFとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとエリーゼの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ロータス  エリーゼ
VS
154万円455万円
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中古車相場 333.9万円1250万円
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256 中古車掲載台数 57
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    216.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 1オナ赤革電動OPナビBTカメラSヒーターETC

    本体価格
    312.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT 8.8インチマツダコネクト バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポット シートヒーター LEDヘッド 純正17インチAW 禁煙車 ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    354.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT 柿本改マフラー セーフティPKG BOSEサウンド シートヒーター ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ USB DVD CD 17AW アドバンストキー LEDヘッドライト

    本体価格
    193.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ BOSEスピーカー バックカメラ スマートシティブレーキサポート 前席シートヒーター ナッパ革シート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 禁煙車 Bluetooth接続

    本体価格
    235.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6AT ナビ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 点検整備付 純正オプションBBSアルミ・ブレンボキャリパー・レカロシート・デイライト HKSマフラー ブリッツ減衰力電子調整式車高調 マツダコネクトフルセグナビ ETC2.0 バックモニター ドラレコ GPSレーダー装備有

    本体価格
    323万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S TEIN車高調 禁煙車 長崎ロードスター

    本体価格
    237万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション フルエアロ BBSホイール ブレンボキャリパー バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 6MT F/S/Rエアロ BBS17AW ブレンボブレーキ リトラクタブルハードトップ 衝突軽減B BSM Bカメラ クルコン シートヒーター 障害物センサー ナビ フルセグ BOSEサウンド ETC A防眩ミラー ワンオーナー

    本体価格
    375万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション (メタリックペイント / 10スポーク・ブラック軽量鍛造ホイール / フロアマット / ボディカウル・フルラッピング / ETC車載器)

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    応談

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  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    440万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    388万円

  • ロータス エリーゼ 111 HONDA・B20B18ヘッド公認

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  • ロータス エリーゼ スタンダード 純正アルミホイール/BILSTEIN足回り/ブラックソフトトップ/点検記録簿(H19/5・H20/5・H20/9・H21/5・H23/9・H25/9・H27/9・H29/9・R1/9・R/3/3)

    本体価格
    369.8万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ベースグレード 1ZRエンジン 純正アルミ

    本体価格
    465万円

関東
115
275.7万円
関西
35
269万円
東海
32
261.7万円
北海道
5
291.9万円
九州
22
264.7万円
東北
8
265.2万円
北陸・甲信越
13
321.9万円
中国
17
251.6万円
四国
9
264.5万円
地域別台数
関東
26
601.9万円
関西
11
604.3万円
東海
10
532万円
北海道
3
563万円
九州
3
561.5万円
東北
1
555万円
北陸・甲信越
3
569.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとエリーゼのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ロータス  エリーゼ
324万円438.2万円 新車時価格 432.6万円913万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1997 排気量(cc) 1598~1798
158~184 最高出力(馬力) 119~248
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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