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ロードスターRFと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFと900カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   サーブ  900カブリオレ
VS
156.7万円519万円
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中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
231 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツスピエアロ 純正オプションBBSアルミ ワンオーナー 純正ビルシュタイン ブレンボキャリパー 純正RECAROハーフレザーシート クリアランスソナー 純正ナビTV バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    338万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSEサウンドシステム ナビ 地デジ

    本体価格
    269万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S オープンカー ETC バックカメラ ナビ TV LEDヘッドランプ AT スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    223.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6スピーカー/ブラウンレザーシート/SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/シートヒーター/レーンキーピング/BSM/Bluetooth/CD・DVD再生/USB/17インチAW

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー MT 8.8インチマツダコネクト バックカメラ iアクティブセンス 純正17インチAW タンナッパ革シート シートヒーター LEDヘッド 革巻きステアリング ブラインドスポットモニター

    本体価格
    343.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ クルーズコントロール Bluetooth ETC USB入力端子 MTモード付AT 電動格納ミラー プッシュスタート アイドリングストップ スマートキー 純正フロアマット レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    228.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT車 ETC 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ MT スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 USB AUX バックカメラ ETC 電動オープン ブラウンレザーシート オートエアコン プッシュスタート スマートキー TEIN車高調 BSM オートLEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    216万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT ハーフレザーシート ナビフルセグTV BOSEサウンドシステム BBSアルミホイール

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
96
293.5万円
関西
29
316.2万円
東海
29
285.2万円
北海道
3
266.3万円
九州
24
286.7万円
東北
13
263.1万円
北陸・甲信越
12
340.3万円
中国
19
297万円
四国
6
291.3万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  ロードスターRF   サーブ  900カブリオレ
324万円438.2万円 新車時価格 478万円530万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1997 排気量(cc) 1984~2290
158~184 最高出力(馬力) 150~185
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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