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MAZDA3セダンとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  TT RSクーペ
VS
108.9万円283.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 218万円860万円
TT RSクーペの相場表を見る
181 中古車掲載台数 28
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 本革シート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター ETC LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 車検整備付 禁煙車 中期 ナビ 360度カメラ フルセグ ブラックレザーシート LEDヘッドライト オートライト Pスタート スマートキー×2 ステリモ クルコン BSM コーナーセンサー アクセサリーソケット

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 運転席10Wayパワーシート/ETC/前後ドラレコ/ナビ/360°モニター/クルーズコントロール/パドルシフト/運転席&助手席シートヒーター/ステアリングヒーター/ドライビングポジションメモリー/CD・DVDプレーヤー/BOSE

    本体価格
    220万円

  • マツダ MAZDA3セダン X Burgundy Selection サンルーフ 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズコントロール 純正メモリーナビ フルセグ 全方位モニター Bカメ スマートキー ETC パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 全周囲カメラ 純正SDナビ フルセグTV DVD 衝突軽減 誤発進抑制 レーダークルーズ オートハイビーム 純正ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    240.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 走行1516km・当社試乗車使用・360ビューカメラ・ナビ

    本体価格
    253万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 8.8インチマツダコネク

    本体価格
    150.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ・ETC・ドラレコ・BOSE・360度モニター

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート BOSEサウンド 純正SDナビ 全方位カメラ シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パワーシート MTモード付 LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV ETC BSM

    本体価格
    140.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングセンサー パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    184.7万円

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    本体価格
    382.6万円

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    本体価格
    725万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    686万円

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    本体価格
    359.3万円

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    本体価格
    317万円

関東
60
198.7万円
関西
25
202.8万円
東海
28
183万円
北海道
4
224.1万円
九州
28
194.3万円
東北
5
201.9万円
北陸・甲信越
9
182万円
中国
15
199.3万円
四国
7
199.8万円
地域別台数
関東
11
680.3万円
関西
5
525.7万円
東海
6
522.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

MAZDA3セダンの中古車を探す

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MAZDA3セダンとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  TT RSクーペ
201.2万円397.3万円 新車時価格 962万円1309万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496~1997 排気量(cc) 2480
111~190 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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