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MAZDA3セダンとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
110万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 248万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
165 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 1オーナー/ブラックアルミ/全方位カメラ/電動シート/シートメモリー/ステアリングヒーター/ETC/HUD/前後ドラレコ/置クダケ充電/キャリパーカバー/シートヒーター/HDMI使用可/BSM/スマートキー

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    134万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション マツダコネクト・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可

    本体価格
    152.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティーパッケージ ステアリング&シートヒーター BSM ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD リース可 4WD ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ TV アルミホイール LEDヘッドランプ AT シートヒーター スマートキー

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル ターボ 全方位モニター BOSEサウンド TEIN車高調 マツダコネクト 地デジ DVD レーダークルーズコントロール 誤発進抑制 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 360°セーフティPKG BSM BOSEサウンド メモリー付レザーシート シート&ステアヒーター HUD マツダコネクト バックカメラ フルセグ CD・DVD BTオーディオ HDMI ETC LEDライト

    本体価格
    189.9万円

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関東
52
191.3万円
関西
21
197.1万円
東海
29
192.9万円
北海道
5
186.3万円
九州
20
188万円
東北
6
216.5万円
北陸・甲信越
14
181.7万円
中国
11
191.4万円
四国
7
210.3万円
地域別台数
関東
6
340.1万円
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSプラスクーペの中古車を探す

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MAZDA3セダンとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  TT RSプラスクーペ
201.2万円397.3万円 新車時価格 890万円915万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1496~1997 排気量(cc) 2480
111~190 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3セダンの中古車は165台、TT RSプラスクーペの中古車は7台掲載しています。
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