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MAZDA3セダンとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   レクサス  LCコンバーチブル
VS
110万円282万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 824.8万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
194 中古車掲載台数 88
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 本革シート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター ETC LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 8.8インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ ナビ/全方位カメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション AAC ETC付き Pセンサー 盗難防止装置 地デジ アドバンストキー DVD再生 禁煙 1オーナー Bカメラ LEDヘッドライト 黒革シート レーダークルコン アイドリングストップ エアバッグ PS

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター  衝突被害軽減ブレー

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオーナー 2カメラドラレコ シートヒーター ETC CTS

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 4WD ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ TV アルミホイール LEDヘッドランプ AT シートヒーター スマートキー

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV BOSEサウンド バックカメラ ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    1368万円

関東
68
198.8万円
関西
27
201.6万円
東海
25
179.5万円
北海道
7
207.2万円
九州
30
199.9万円
東北
5
201.4万円
北陸・甲信越
13
184.7万円
中国
11
202.3万円
四国
8
199.8万円
地域別台数
関東
23
1185万円
関西
33
1268.4万円
東海
14
1204.7万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1149.1万円
東北
1
1283.5万円
北陸・甲信越
3
1429.4万円
中国
7
1228.9万円
四国
1
1160万円

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MAZDA3セダンとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   レクサス  LCコンバーチブル
201.2万円397.3万円 新車時価格 1477万円1780万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1496~1997 排気量(cc) 4968
111~190 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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