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MAZDA3セダンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとプレジデントの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  プレジデント
VS
110万円281.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
191 中古車掲載台数 52
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ ナビ バックモニター

    本体価格
    110万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 全周囲カメラ 白革シート アイアクティブセンス 全周囲カメラ ステアリングヒーター 禁煙車 純正8.8インチナビ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth パワーシート

    本体価格
    149.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ AutoExe特別架装車両 マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 15C 衝突被害軽減装置・障害物センサー・純正ナビ・ETC・Bluetooth接続可・クルーズコントロール・バックカメラ・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 スマートブレーキサポート 純正メモリナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニタリング LEDオートライト パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    204.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション AAC ETC付き Pセンサー 盗難防止装置 地デジ アドバンストキー DVD再生 禁煙 1オーナー Bカメラ LEDヘッドライト 黒革シート レーダークルコン アイドリングストップ エアバッグ PS

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 法人仕様車/純正SDナビ/Bluetooth/USB/HDMI/ETC/LEDヘッドライト/BSM/ヘッドアップディスプレイ/スマートシティブレーキ/アダプティブクルーズC/パーキングセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター  衝突被害軽減ブレー

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 当社デモアップ車全方位モニターフルセグTVナビETCブラインドスポットモニター

    本体価格
    232.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ユーザー買取車

    本体価格
    170万円

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    本体価格
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    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP コラムAT 17インチアルミ ブーメランアンテナ

    本体価格
    160万円

関東
69
199.8万円
関西
25
198.4万円
東海
31
175.2万円
北海道
7
210.7万円
九州
28
189.7万円
東北
6
207.8万円
北陸・甲信越
9
187.3万円
中国
10
198.1万円
四国
6
198.5万円
地域別台数
関東
18
131万円
関西
2
98.5万円
東海
10
196.4万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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MAZDA3セダンとプレジデントのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  プレジデント
201.2万円397.3万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1496~1997 排気量(cc) 4494
111~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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