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MAZDA3セダンとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  シーマハイブリッド
VS
86万円283万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 66万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
269 中古車掲載台数 78
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビュー・モニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20S PROACTIVE 

    本体価格
    146.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 当社元試乗車 ドライビングポジションサポ

    本体価格
    243万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 黒革 ナビETC 全方位カメラ Sヒーター

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位モニター i-ACTIVSENSE

    本体価格
    126.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 1オーナーナビTV360°カメラ革シートLED

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正10型ナビ 衝突軽減 全周囲 追従走行

    本体価格
    194.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 黒革シート 純正ナビ・TV 全方位カメラ

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 100周年 特別記念車 

    本体価格
    246.8万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR・全席シートH・全パワーシート

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    124万円

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    本体価格
    147.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ナビ TV BOSE サンルーフ 冷暖黒革

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    104.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/後期型/サンルーフ/アラウンドビュー

    本体価格
    119万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 後期サンR純正ナビ全周カメラ本革S追従C

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 全方位カメラ 革シート ETC

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP インパルエアロ BRAYO20AW ローダウン

    本体価格
    145万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR・エアー革シート・純正OPフォグ

    本体価格
    113万円

関東
114
193.6万円
関西
37
209.5万円
東海
35
202.4万円
北海道
2
225.5万円
九州
25
211.4万円
東北
6
210.2万円
北陸・甲信越
13
216.4万円
中国
33
211.1万円
四国
4
187万円
地域別台数
関東
48
167.4万円
関西
11
279万円
東海
5
198.4万円
北海道
1
93万円
九州
4
160.2万円
東北
1
371万円
北陸・甲信越
5
387.5万円
中国
3
267.8万円
四国
0
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MAZDA3セダンとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  シーマハイブリッド
201.2万円397.3万円 新車時価格 735万円933.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1496~1997 排気量(cc) 3498
111~190 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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