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レヴォーグとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
33.1万円543万円
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中古車相場 110.8万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
2440 中古車掲載台数 170
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ ハンズフリーパワーバックドア 純正ビルトインETC2.0 アイサイトX 前後シートヒーター 12.3インチフル液晶メーター レーダークルーズコントロール デジタルミラー

    本体価格
    192万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth CD DVD ETC シートヒーター パーキングセンサー エンジンスターター

    本体価格
    134.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フルセグナビBカメラLEDライト CソナーBSM

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    155.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth パワーシート アクセスキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    107万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ターボ 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト 純正12型ディスプレイオーディオナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    226.7万円

  • スバル レヴォーグ 20GTSアイサイト 300馬力ターボ車社外エア 

    本体価格
    89万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD タイヤ新品 ETC2.0

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    214.8万円

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    217.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ FSSRカメラ フルセグ 純正エンジンスターター 社外前後ドラレコ 運転席パワーシート ステアリングヒーター マツダコネクト ETC 冬タイヤ付

    本体価格
    218.8万円

関東
809
199.7万円
関西
316
220.7万円
東海
282
199.3万円
北海道
243
179.8万円
九州
159
214.2万円
東北
236
204.8万円
北陸・甲信越
246
205.5万円
中国
121
207.5万円
四国
28
261.1万円
地域別台数
関東
54
187.5万円
関西
22
202.4万円
東海
26
185.3万円
北海道
5
201万円
九州
19
190.7万円
東北
7
207.5万円
北陸・甲信越
10
198.4万円
中国
17
189万円
四国
10
187.9万円

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スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA3セダン
310.2万円576.4万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1795~2387 排気量(cc) 1496~1997
177~275 最高出力(馬力) 111~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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