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MAZDA3ファストバックとパンダを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとパンダの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フィアット  パンダ
VS
87.9万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
844 中古車掲載台数 171
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8incナビTV 360カメラ ヘッドアップD レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 全周囲カメラ LEDヘッドライト AT誤発進抑制装置 ハイビームコントロール レーンキープアシスト 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル

    本体価格
    192.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ・フルセグナビ・BTオーディオ・LEDライト・HUD・BSM・Cソナー・ACC・LKA・AHB・Pシート・ステア・シートヒーター・ETC・パドルシフト・ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC/  ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/車検整備付き/アップルあんしんライト保証1年付き/

    本体価格
    159.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 6MTブラックレザーパッケージBOSEサウンド360°全方位カメラ/Appleカープレイ&Androidオート

    本体価格
    278.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙車 6MT BOSEサウンド 純正10.25インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 ステアリングヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20SプロアクティブT-S アルミ ナビ TV 360度モニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ/テレビ 全方位カメラ

    本体価格
    171万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙 純正8インチナビ 全周囲カメラ BSM 衝突軽減 レーダークルーズ 電子パーキング ETC ドラレコ クリアランスソナー LEDヘッド スマートキー オートライト

    本体価格
    203.6万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
227
203.3万円
関西
131
205.6万円
東海
123
207.6万円
北海道
37
198.2万円
九州
87
199.1万円
東北
60
206.9万円
北陸・甲信越
72
196.6万円
中国
86
207.5万円
四国
21
195万円
地域別台数
関東
60
101.6万円
関西
40
100.7万円
東海
22
162万円
北海道
5
97.9万円
九州
19
94.6万円
東北
9
82.1万円
北陸・甲信越
7
108.8万円
中国
5
56.7万円
四国
4
55.6万円

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MAZDA3ファストバックとパンダのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フィアット  パンダ
201.2万円399.7万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1496~1997 排気量(cc) 875
111~190 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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