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MAZDA3ファストバックとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとロードスターRFの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  ロードスターRF
VS
105万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
836 中古車掲載台数 252
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 紀三井寺整備代車使用中

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ BOSE ナビ

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙車 純正8.8インチナビ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーターフルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    201.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 八王子直仕入/禁煙車

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV Bカメラ パワーシート 前後ドラレコ シートヒーター ハンドルヒーター レーンアシスト コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム 360°ビューモニター 2カメドライブレコーダー ETC

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング OBD診断済/360度セーフティパッケージ/6MT/360度ビューモニター/ドライバーモニタリング/パーキングセンサー/スマートブレーキサポート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニタリング/地デジ

    本体価格
    146.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC ハンドルヒーター 前席シートヒーター

    本体価格
    233.9万円

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    本体価格
    324.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    285.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    216.8万円

関東
228
206.3万円
関西
114
206.6万円
東海
146
204.9万円
北海道
39
211.9万円
九州
71
203.1万円
東北
50
214.8万円
北陸・甲信越
86
201.4万円
中国
81
210.1万円
四国
21
208.4万円
地域別台数
関東
108
279.7万円
関西
34
277.9万円
東海
40
261.2万円
北海道
5
299.7万円
九州
21
268.3万円
東北
9
283.7万円
北陸・甲信越
11
331.9万円
中国
16
234.2万円
四国
8
291.1万円

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MAZDA3ファストバックとロードスターRFのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  ロードスターRF
201.2万円399.7万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1496~1997 排気量(cc) 1997
111~190 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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