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MAZDA3ファストバックとティアナを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとティアナの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  ティアナ
VS
117.3万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 22.8万円173万円
ティアナの相場表を見る
852 中古車掲載台数 253
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減 BSM RCTA 1オーナー ETC

    本体価格
    223万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20S Black tone Edition 1年保証付き 360°ビュー バックカメラ メモリー機能付きパワーシート ワンオーナー マツダ認定中古車 マツダスカイプラン対象車両

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 全方位カメラ 追従クルコン 革シート ETC

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 360°ビュー・モニター ナビ パドルシフト

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バックカメラ ETC 純正ナビ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール 標識認識機能 オートハイビーム

    本体価格
    183.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション ナビ ETC 360°ビュー フルセグTV

    本体価格
    245万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ デモカー 試乗車 デモカーアップ ワンオーナ 純正ビルトインETC ナビ デイライト 運転席パワーシート 10.25インチモニタ USBーC アンドロイドオート&アップルカープレイ対応 スマートブレーキサポート

    本体価格
    262万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 禁煙車 360°カメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール BOSEサウンドシステム TV LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    147.4万円

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    98.9万円

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    64万円

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    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
209
207.9万円
関西
116
207.9万円
東海
181
204.5万円
北海道
21
228.6万円
九州
101
211.4万円
東北
52
205.7万円
北陸・甲信越
68
197.7万円
中国
79
195.5万円
四国
25
214.4万円
地域別台数
関東
132
69.1万円
関西
13
71.4万円
東海
35
73.5万円
北海道
4
58.1万円
九州
21
85.2万円
東北
22
61.4万円
北陸・甲信越
14
84.3万円
中国
8
81.3万円
四国
4
69.2万円

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マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  ティアナ
201.2万円399.7万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1496~1997 排気量(cc) 2488
111~190 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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