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MAZDA3ファストバックとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
102万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1190 中古車掲載台数 119
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360°カメラ ETC フルセグ DVD再生 オ

    本体価格
    210.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ  ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション /ナビTV/全周囲/エアロ/PWシートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 衝突軽減 純正9型ナビ シートヒーター BSM

    本体価格
    202.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 6速MT 赤革シート BOSE ナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°セーフティパッケージ

    本体価格
    176.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング LEDへッドライト 1オナ Bカメラ D

    本体価格
    195.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング サービスカーUP

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360度カメラ アダクティブクルーズ ETC

    本体価格
    215.6万円

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    本体価格
    375万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 革シート 車高調 ワークアルミ

    本体価格
    120万円

関東
351
208.5万円
関西
158
215.4万円
東海
228
214.2万円
北海道
22
228.4万円
九州
132
218.4万円
東北
57
209.6万円
北陸・甲信越
78
227.8万円
中国
132
215.3万円
四国
32
218.6万円
地域別台数
関東
34
98.3万円
関西
16
107.6万円
東海
13
109.6万円
北海道
2
94万円
九州
27
186.6万円
東北
8
120.4万円
北陸・甲信越
3
113.2万円
中国
5
90.2万円
四国
11
272.3万円

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MAZDA3ファストバックとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  クラウンハイブリッド
201.2万円398.6万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1496~1997 排気量(cc) 3456
111~190 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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