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MAZDA2とワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   スズキ  ワゴンR
VS
46.6万円~248万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 48円~222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
882台 中古車掲載台数 7319台
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/ETC/バックモニター/ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/ターボ/ドライブレコーダー前後/全周囲カメラ/パワーシート/フルセグ/純正8インチナビ/寒冷地仕様/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/ETC/MTモード

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ・CD/DVD/フルデグTV/Bluetooth/USB・全方位カメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・純正アルミ・LEDヘッドライト・スマートキー・クルーズコントロール

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ MAZDA2 15S PRO CD/DVDプレ-ヤ-+地上デジタルプレ-ヤ-・シャ-クフィンアンテナ・360°ビュ-モニタ-+フロントパ-キングセンサ-・自動防眩ル-ムミラ-

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ BSM アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト ETC スマートキー&プッシュスタート オートエアコン 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    129.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/スマートシティブレーキサポート/ブラインドスポットモニタリング/パーキングセンサー/シートヒーター(前席)/LEDヘッドライト/オートハイビーム/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ワンオーナー/純正ナビ/360°ビューモニター/オートエアコン/ETC/前後ドラレコ/ルーフフィルム/ホワイトグリル

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD ナビ Bカメラ LEDライト BSM ETC プッシュスタート リアフォグライト ワイパーデアイサー

    本体価格
    185.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ 前後ドラレコ 360カメラ ETC フルセグ CD DVD

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 当社下取りワンオーナー 360度ビューモニ

    本体価格
    159.4万円

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    本体価格
    51.3万円

関東
239台
154.8万円
関西
124台
156.6万円
東海
124台
150.5万円
北海道
42台
143.7万円
九州
140台
150.4万円
東北
63台
153.5万円
北陸・甲信越
69台
151.8万円
中国
64台
142.6万円
四国
17台
147.7万円
地域別台数
関東
1677台
65.8万円
関西
899台
63万円
東海
817台
69万円
北海道
405台
75.7万円
九州
1125台
66.5万円
東北
788台
74.9万円
北陸・甲信越
682台
71.3万円
中国
573台
68.2万円
四国
353台
69.1万円

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MAZDA2とワゴンRのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スズキ  ワゴンR
145.9万円~277.8万円 新車時価格 107.9万円~188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1496~1498 排気量(cc) 657~658
105~116 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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