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タントとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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タントとCX-60の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  CX-60
VS
2026円262万円
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中古車相場 209.3万円569.8万円
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18415 中古車掲載台数 1220
  • ダイハツ タント 660 X 左側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 オートライト キーフリー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 届出済未使用車 スマートキ- シ-トヒ-タ- パワーウインドウ フルフラット 衝突軽減システム セキュリティ Wエアバック 車線逸脱警告  1オーナー USB接続 Bカメラ 横滑り防止装置 ターボ車

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 地デジフルセグHDDナビTV スマートキHID

    本体価格
    33.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 8型ナビ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    132.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII ワンオーナー 禁煙 片側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 4WD 

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 一年保証・走行距離無制限走行50778キ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    147.9万円

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  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙/黒ナッパレザー/12.3型マツダコネクトナビ&360度ビュー/BOSE12スピーカー/スマートブレーキ&ドライバー異常時対応/追従クルコン/ハンズフリー電動テール/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    353.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 1オーナー・禁煙車・シグネチャースタイル・プレミアムモダン用アルミホイール・サンルーフ・純正メモリーナビ/フルセグTV・全方位カメラ・アンドロイドオート・アップルカープレイ・パワーバックドア・ドラレコ

    本体価格
    360万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 弊社デモカーUP 360度ビューモニター マツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ  ブラインドスポットモニタリング  パーキングセンサー レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339万円

関東
4216
108万円
関西
2530
103万円
東海
2400
109.8万円
北海道
879
112.6万円
九州
3128
108.3万円
東北
1498
110.5万円
北陸・甲信越
1340
106.1万円
中国
1613
119.1万円
四国
811
104.7万円
地域別台数
関東
383
351.4万円
関西
151
348.6万円
東海
217
344.6万円
北海道
48
350.9万円
九州
161
340.9万円
東北
71
352.4万円
北陸・甲信越
106
359.3万円
中国
63
352.6万円
四国
20
337.7万円

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タントとCX-60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  CX-60
122万円210.7万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
658 排気量(cc) 2488~3283
52~64 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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