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CX-60とフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
192.4万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 18万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 746
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD レザーシート 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ BOSEサウンド パワーバックドア レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 純正20インチAW

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ パワーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    326万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    367.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ パノラマルーフ SDナビ

    本体価格
    353.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ ディーゼル(軽油) 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    310.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 全周囲モニター レーンキープ 追従式クルーズコントロール シートベンチレーション 電動リアゲート Bluetooth ブラインドスポットモニター 白革 LED

    本体価格
    346.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ/フルセグ/Bluetooth/パノラマサンルーフ/BOSEサウンド/アダプティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/衝突被害軽減ブレーキ/ヘッドアップディスプレイ/ETC/禁煙

    本体価格
    355.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 黒革 12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDライト

    本体価格
    394.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD 360°ビュー 連動パーキングセンサー ETC  12.3インチセンターディスプレイ マツダコネクト

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正12型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター 純正20インチアルミホイール シートベンチレーション メモリパワーシート レーダークルーズ コードレス充電 パドルシフト

    本体価格
    363.9万円

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    本体価格
    135.1万円

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    86.3万円

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    59.8万円

関東
292
339.5万円
関西
106
347.3万円
東海
180
339万円
北海道
43
344.6万円
九州
135
331.9万円
東北
58
345.1万円
北陸・甲信越
103
339.9万円
中国
66
332.4万円
四国
20
340.2万円
地域別台数
関東
156
104.5万円
関西
95
97.7万円
東海
75
103.6万円
北海道
42
108.6万円
九州
121
105.2万円
東北
71
119.3万円
北陸・甲信越
67
108.4万円
中国
95
96.2万円
四国
24
93.8万円

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CX-60とフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  フレアクロスオーバー
299.2万円649.6万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
2488~3283 排気量(cc) 657~658
188~254 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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