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CX-80とリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   プジョー  リフターロング
VS
339.8万円618万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 298.9万円455万円
リフターロングの相場表を見る
462 中古車掲載台数 27
  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 黒革シート BOSE パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール 前後シートヒーター シートベンチレーション Wエアコン

    本体価格
    457万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    509.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 元当社使用車 禁煙車 アレクサ対応 ナビSD 360度カメラ ETC ワイヤレス充電 13インチモニター カープレイ対応 コネクティッド対応 オフロードトラクションアシスト ドライバーパーソナライズ

    本体価格
    473万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ デモUP 禁煙車 ナビ 360°カメラ 革シート

    本体価格
    444.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー車両 6人乗り キャプテンシート BOSEサウンド ETC

    本体価格
    485万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 2列目ベンチシート 電動リ

    本体価格
    436.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 メモリーナビ 360度カメラ

    本体価格
    477万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車アップ

    本体価格
    479.8万円

  • マツダ CX-80 XD L-PKG 4WD 革シート シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    429万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲・BOSEサウンド・本州仕入・純正12.3型マツダコネクトナビ・パワーゲート・ワイヤレス充電・ヘッドアップディスプレイ・AC100V・電動シート・シート/ステアリングヒーター・ウォークスルー・ETC・BSM

    本体価格
    409.8万円

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    420万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ デモカーアップ 走行4500km アクティブクルーズ 新車保証継承 ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ ETC付

    本体価格
    428万円

関東
169
471.8万円
関西
50
472.4万円
東海
102
483.7万円
北海道
7
500.5万円
九州
30
471.5万円
東北
24
489.1万円
北陸・甲信越
56
487.5万円
中国
16
455.8万円
四国
8
457.1万円
地域別台数
関東
16
406.1万円
関西
2
428.5万円
東海
4
448.3万円
北海道
0
---
九州
1
330万円
東北
2
419.5万円
北陸・甲信越
1
344万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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CX-80とリフターロングのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   プジョー  リフターロング
394.4万円714.5万円 新車時価格 455万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
2488~3283 排気量(cc) 1498
188~254 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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