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CX-80とリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とリフターロングの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   プジョー  リフターロング
VS
305万円618万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 280.9万円504.6万円
リフターロングの相場表を見る
397 中古車掲載台数 39
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート・サンルーフ・ナビ・テレビ・全方位カメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    485万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 6人乗り ブラックレザーシート DEA

    本体価格
    473万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 全周囲モニター ETC メモリーナビ

    本体価格
    467.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    470.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社元試乗車 ナビETC2.0 360度カメラ シートヒーター レーダークルーズ Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    473万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WD 電動リアゲート 3列シート 360度カメ

    本体価格
    527.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 試乗車 タン色内装 サンルーフ ナビSD

    本体価格
    504.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ ETC 前後席シートヒーター・シートベンチ

    本体価格
    472.6万円

  • マツダ CX-80 3.3DT XD プレミアムスポーツ 6人乗り 

    本体価格
    499.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    357.8万円

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    450万円

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    本体価格
    425.5万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き 1オーナー 現行モデル 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) CarPlay ETC 360°ビジョン LEDヘッドライト セーフティ機能 ルーフレール 記録簿 スペアキー 認中

    本体価格
    420万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ Applecarplay Bluetooth バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト アドバンスドグリップコントロール 純正17インチAW

    本体価格
    383.2万円

関東
150
462.6万円
関西
36
467万円
東海
88
478.4万円
北海道
6
487万円
九州
22
457.9万円
東北
22
492.1万円
北陸・甲信越
55
484.6万円
中国
13
448.4万円
四国
5
444.2万円
地域別台数
関東
19
417.2万円
関西
2
395.8万円
東海
9
430.2万円
北海道
0
---
九州
2
343.9万円
東北
4
409.7万円
北陸・甲信越
1
344万円
中国
2
430.6万円
四国
0
---

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CX-80とリフターロングのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   プジョー  リフターロング
394.4万円714.5万円 新車時価格 455万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
2488~3283 排気量(cc) 1498
188~254 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-80の中古車は397台、リフターロングの中古車は39台掲載しています。
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