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GクラスとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとZ4 Mクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  Z4 Mクーペ
VS
310万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
Z4 Mクーペの相場表を見る
807 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2019年式 AMGライン ラグジュアリーPKG アダプティブDS G63ルック ブラバスリップ ブラックアウトカスタム ヘッドライト・ウィンカーレンズナイトパッケージ仕様 エアコン口アンビエントライト

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラムプラスPKG/MANUFAKTURロゴPKG/MANUFAKTURオパリスホワイト/MANUFAKTURボディ同色スペアタイヤリング/本革シート

    本体価格
    2065万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD AMGフロントバンパー ブラバスフロントスポイラー 社外ヘッドライト 社外フロントグリル 社外アンダーカバー 社外20アルミホイール 純正ホイール有り ハーマンカードン ナビTV

    本体価格
    713万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    725万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ブラバスエアロ・AW Gmanufakturプログラム Burumesterサウンド 全周囲カメラ シートヒーター シートクーラー サンルーフ アルカンターラ天井 アンビエントライト 各所ブラックラッピング

    本体価格
    1525万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ 黒革S サ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 正規D車 修復歴無 禁煙 ラグジュアリーPKG ブラックアウト ブルメスター サンルーフ フルセグ ナビ 全方位カメラ ETC 本革 シートヒーター パワーシート レーダーセーフティ

    本体価格
    1128万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD AMG20インチAW ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    686万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 左ハンドル/ガラススライディングルーフ/Burmesterサウンド/アンビエントライト/黒エクスクルーシブナッパ革シート/前席リラクゼーション機能/アダプティブダンピング/シートヒーター&ベンチレーション/スペアキー

    本体価格
    1538万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 左H/プロフェッショナルED/デザートサンド

    本体価格
    2010万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 

    本体価格
    応談

関東
359
1279.8万円
関西
157
1343.7万円
東海
143
1426.9万円
北海道
31
1310.6万円
九州
54
1214.3万円
東北
14
908.6万円
北陸・甲信越
24
1242.5万円
中国
18
1318.1万円
四国
7
1101.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GクラスとZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  Z4 Mクーペ
1080万円3000万円 新車時価格 807万円830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
3982 排気量(cc) 3245
245~587 最高出力(馬力) 343
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は807台、Z4 Mクーペの中古車は1台掲載しています。
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