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Gクラスと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  488スパイダー
VS
310万円2950万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 2680万円3848万円
488スパイダーの相場表を見る
841 中古車掲載台数 61
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー/ベーシックPKG 黒革 ガラスSR 12.3インチワイドディスプレイナビ地デジ360カメラ アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    1260万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD 電動シート・サンルーフ・ETC・HID

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD メンテナンス延長・保障延長加入済み  電動格納サイドステップ トランク2段ボード パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド 360度カメラ ブラインドスポット ETC2.0 ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    1272万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD 限定80台 designoレザーブラック/ブラック

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufaktur プログラム ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム ボディ同色スペアタイヤリング

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 純正ナイトパッケージ MANUFAKTURプログラム MANUFAKTURプログラム・プラス MANUFAKTURオープンポアグレイオークウッドインテリアトリム MANUFAKTURサドルブラウン内装

    本体価格
    2298万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム 電動サイドステップ 白革 サンルーフ

    本体価格
    1538万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション 限定50台(左H/ヴィンテージブルー) ランニングボード プロフェッショナルルーフラック&ラダー&スペアタイヤホルダー AMGナイトPKG AMGナイトPKGII

    本体価格
    2022万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ラグジュアリーPKG ガラススライディングルーフ Burmester 黒革 シートヒーター ナビ フルセグTV Bluetooth AppleCarPlay 360度カメラ レーダーセーフティPKG フリップダウンモニター 純正20インチAW

    本体価格
    1200.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ harmankardon 黒革シート シートヒーター パワーシート パークトロニック ディストロニック+ レーンキープ ブラインドスポット PRE-SAFE ドラレコ ETC

    本体価格
    743.7万円

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    本体価格
    3280万円

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    3780万円

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    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンステアリング・JBLサウンド

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントリフティング カーボンLEDステアリング イエローキャリパー カーボンセラミックブレーキ カーボンインテリア 鍛造20インチAW JBLサウンド ナビ Bluetooth接続 Bカメラ

    本体価格
    2694.9万円

関東
363
1290.4万円
関西
168
1365.9万円
東海
153
1424.9万円
北海道
34
1231.6万円
九州
50
1265.8万円
東北
22
1126.4万円
北陸・甲信越
26
1194.1万円
中国
18
1263.4万円
四国
7
1038.9万円
地域別台数
関東
25
3170.4万円
関西
11
3181.5万円
東海
13
3246.4万円
北海道
5
3440.4万円
九州
5
3169.9万円
東北
1
3160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3150万円
四国
0
---

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Gクラスと488スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  488スパイダー
1080万円3000万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
3982 排気量(cc) 3902
245~587 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は841台、488スパイダーの中古車は61台掲載しています。
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