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Gクラスとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
310万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 99.8万円498.7万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
813 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1309万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム マヌファクトゥーアプログラム サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム リラクゼーション機能 電動サイドステップ 20AW セレナイトグレー

    本体価格
    1440万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufacture program 白革 ボディ同色スペアT  TVキャンセラー サンルーフ ブルメスターSS メモリ付き電動シート シートヒーター ベンチレーター 全周囲カメラ アンビエントライト

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ワンオーナー マヌファクトゥーアプログラムプラス ボディ同色スペアタイヤ  デジタルインナーミラー サンルーフ ブルメスターサウンド ダイヤモンドステッチ リラクゼーション

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD 車検整備付 禁煙車 中期 SR レザーシート ナビ Bカメラ フルセグ 前後ドラレコ 左ハンドル メモリーシート シートヒーター 電動チルトステアリング コンビハンドル ETC 9型モニター AAC 4WD

    本体価格
    378.4万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP 黒革 サンルーフ

    本体価格
    670万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD Burmesterサウンド 全席シートヒーター ガラスサンルーフ 禁煙

    本体価格
    1399.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ SR 黒革 全席Sヒーター 純正HDDナビ地デジCD/DVD Bカメラ PTS harman/kardon ディストロニックプラス バイキセノンHL G63専用20AW 禁煙

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム マヌファクトゥーアプログラム サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム リラクゼーション機能 ナッパーレザーシート 20AW

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマニュファクトゥーアプログラムプラス/茶革シート/ブルメスターサウンド/サンルーフ/ラグジュアリーPKG/レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    1608万円

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    応談

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    本体価格
    268万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  

    本体価格
    138万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  

    本体価格
    応談

関東
361
1292.4万円
関西
164
1370.8万円
東海
146
1404.9万円
北海道
25
1262.6万円
九州
56
1272.4万円
東北
13
1055.1万円
北陸・甲信越
21
1260.4万円
中国
16
1406.8万円
四国
11
1034.8万円
地域別台数
関東
8
318.1万円
関西
7
351.3万円
東海
3
---
北海道
1
130万円
九州
2
233.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
160万円
四国
1
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォード  マスタングコンバーチブル
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 2300~5000
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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