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Gクラスとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランドローバー  レンジローバー
VS
310万円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円2980万円
レンジローバーの相場表を見る
817 中古車掲載台数 292
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 限定12か月保証 マラカイトグリーン 40台限定 W463最終型 日本限定車 オブシディアンブラックアクセント グロスブラックペイント18AW AppleCarPlay/AndroidAuto対応最終ナビ ハーマンカードン ブラックレザー

    本体価格
    1129万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD 

    本体価格
    1199万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー AMGライン ガラスルーフ ブルメスターサウンド 360°カメラ 純正デジタルインナーミラー ドラレコ前後 シートメモリー シートヒーター

    本体価格
    1452万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 本革シート サンルーフ 後期型 carplay対応12.5インチアンドロイドナビ ベンチレーション 前席パワーシート ハーマンカードンサウンド 純正18インチAW ラグジュアリーパッケージ 鑑定書付き

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 20インチAW アダプティブダンピングシステム ボディ同色スペアタイヤリング Burmester 温冷機能付きカップホルダー ナッパレザー(ヒーター&ベンチレーション&リラクゼーション) キーレスゴー

    本体価格
    1915万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350Dプロフェッショナル G350D プロフェッショナル 左H 新並 社外ナビ 地デジ バックモニター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Burmester 3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム

    本体価格
    1499.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD レッドレザー/manufacturプログラム/ラグジュアリーPKG/サンルーフ/レーダーセーフティPKG/Brumester/ドラレコ

    本体価格
    1378万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 22インチパナメリ電動ステップALLブラック

    本体価格
    1340万円

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    本体価格
    439.8万円

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    398.8万円

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    本体価格
    2000.3万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    2095万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD モスウッドグリーン エンジンOH

    本体価格
    469.5万円

関東
367
1312.9万円
関西
155
1386.5万円
東海
153
1363.6万円
北海道
26
1319.7万円
九州
52
1265.3万円
東北
11
1000.9万円
北陸・甲信越
23
1304.3万円
中国
19
1388.9万円
四国
11
1043.8万円
地域別台数
関東
162
818.4万円
関西
48
1338.4万円
東海
43
1523.3万円
北海道
8
1247.9万円
九州
13
1285.5万円
東北
2
1900.5万円
北陸・甲信越
6
1573.2万円
中国
5
1448.6万円
四国
5
899.8万円

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Gクラスとレンジローバーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランドローバー  レンジローバー
1080万円3000万円 新車時価格 1687万円4850万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
3982 排気量(cc) 2993~4394
245~587 最高出力(馬力) 300~615
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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