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GクラスとID.Buzzを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  ID.Buzz
VS
298万円3049.9万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 845万円988万円
ID.Buzzの相場表を見る
902 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufakturプログラム  ガラスSR ブラックナッパ革 アダプティブ シートヒーター ベンチレーター メルセデスme RSP 純正HDDナビ地デジ360°カメラ ブルメスター 純正20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    1394.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD ディーラー車 左ハンドル ショートボディー サンルーフ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム マヌファクトゥーアエディションstyle

    本体価格
    1348万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーシート 車庫保管 harman/kardon カープレイ 8インチナビ 18インチナビ

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車/2年保証/SR/ラグジュアリーパッケージ/スライディングルーフ/本革シート/シルバーペイント18インチ5ツインスポークアルミホイール/Harman Kardon Logic 7 サラウンドサウンドシステム

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム ラグジュアリーP アダプティブダンピングシステム ガラススライディングルーフ Burmesterサラウンド エナジャイジングパッケージ シートベンチレーター リラクゼーション機能

    本体価格
    1439.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2021年式 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム RHD レッドシートベルト サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW ポーラーホワイト

    本体価格
    1340万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2019年式 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム RHD レッドシートベルト サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW 電動サイドステップセレナイトグレー

    本体価格
    1290万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD G400dマヌファクトゥーアエディション・Burmesterサウンド・ガラススライディングルーフ・レーダーセーフティPKG・アダプティブダンピングシステム・ETC2.0

    本体価格
    1540万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD RHD

    本体価格
    1448万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    845万円

関東
392
1287.2万円
関西
183
1389.1万円
東海
159
1308.7万円
北海道
34
1291.1万円
九州
56
1285.3万円
東北
18
1195.5万円
北陸・甲信越
28
1236.6万円
中国
24
1412万円
四国
8
1265.5万円
地域別台数
関東
6
903.1万円
関西
2
882.5万円
東海
3
884.9万円
北海道
0
---
九州
1
950万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとID.Buzzのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  ID.Buzz
1080万円3000万円 新車時価格 888.9万円997.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1985×1925  他
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) 286
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

現代版ワーゲンバス「ID.Buzz」がデビュー

フォルクスワーゲンは、伝説の「Type 2」の特徴を継承したフル電動ミニバン「ID.Buzz」を発表し、日本市場への導入を開始した。アイコニックなデザインが特徴で、ショートオーバーハングや特大のVWロゴを配したフロントフェイスが時代を超えて愛される要素を反映している。車内は2-2-2の6人乗りと2-3-2の7人乗りの2種類が用意され、広々としたラウンジのような雰囲気を実現。急速充電は140kWから150kWの受け入れが可能で、外出先での充電時間を短縮。最高出力210kWの電気モーターが力強い走行性能を発揮し、最新の運転支援システムも標準装備されている。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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