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GクラスとID.Buzzを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  ID.Buzz
VS
310万円3049.9万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 768万円988万円
ID.Buzzの相場表を見る
878 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKGレーダーセーフティPKG正規D車右H黒本革電動S純正サンルーフAMG20AWBFグッドリッチタイヤ純正ナビTVバックビューカメラ背面Tハーマンカードン音響後期モデル

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ レーダーセーフティパッケージ マルチビームLEDヘッドランプ ベージュ革シート 12.3インチワイドディスプレイ 地デジTV HDDナビ Buemesterサウンド 360°ビューカメラ

    本体価格
    1079万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD G350d マルチコントロールシートパック(前席)シートベンチレーター レッドステッチ ブラックアクセント 19インチAMGスポークアルミホイール スライディングルーフ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD オパリスホワイト サンルーフ グレーレザー

    本体価格
    2065万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG ワンオーナー車

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション 4WD 5名 

    本体価格
    1912.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 新AMGライン ラグジュアリーPKG WALDスポイラー同色スペアタイヤカバーアダプティブダンピングSナッパレザーシート ガラススライディングルーフ レザーDINAMIKAルーフライナー ブルメスター 全周囲カメラ

    本体価格
    1471万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGライン マヌファクトゥーアプログラム サンルーフ ナッパレザーシート シートヒーター シートベンチレーション ブルメスターサラウンドシステム

    本体価格
    1958万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ・ディーゼル・サンルーフ付

    本体価格
    1395万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G300cdi Professional G300cdi プロフェショナル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    908万円

関東
375
1286.1万円
関西
178
1375.3万円
東海
154
1323.5万円
北海道
36
1334万円
九州
55
1304.6万円
東北
19
1133.6万円
北陸・甲信越
28
1102.5万円
中国
24
1420.4万円
四国
9
1215.6万円
地域別台数
関東
6
918.9万円
関西
1
920万円
東海
4
861万円
北海道
1
908万円
九州
1
950万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
890万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  ID.Buzz
1080万円3000万円 新車時価格 888.9万円997.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1985×1925  他
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) 286
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

現代版ワーゲンバス「ID.Buzz」がデビュー

フォルクスワーゲンは、伝説の「Type 2」の特徴を継承したフル電動ミニバン「ID.Buzz」を発表し、日本市場への導入を開始した。アイコニックなデザインが特徴で、ショートオーバーハングや特大のVWロゴを配したフロントフェイスが時代を超えて愛される要素を反映している。車内は2-2-2の6人乗りと2-3-2の7人乗りの2種類が用意され、広々としたラウンジのような雰囲気を実現。急速充電は140kWから150kWの受け入れが可能で、外出先での充電時間を短縮。最高出力210kWの電気モーターが力強い走行性能を発揮し、最新の運転支援システムも標準装備されている。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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