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GLAクラスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
84.8万円628万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 298万円3049.9万円
Gクラスの相場表を見る
469 中古車掲載台数 904
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD (ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・オフロードモード・ヒルコン・Pアシスト・360度カメラ・FRドラレコ・Pシート・シートヒーター・Pアシスト・地ナビ・Bluetooth・R19AW)

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティ 純正ナビフルセグ レザーエクスクルーシブ シートヒーター Bluetooth ETC

    本体価格
    100.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラミックガラスサンルーフ 純正ナビ  全方位カメラ 前後ドラレコ レーダーセーフティP インテリジェントライトアンビエントライト シートヒーター  ACC ETC 純正19インチAW アイドリングストップ フルセグTV

    本体価格
    411.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 電動リアゲート パワーシート ETC

    本体価格
    126万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG 赤/黒コンビレザーシート パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト パワーバックドア 360°カメラ ブラインドスポット レーンキープ 純正イ20ンチAW

    本体価格
    454.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 当社デモカー・レザーEX・パノラミックルーフ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ブラックレザーシート/純正メーカーナビ/バックカメラ/純正18インチアルミホイール/シートヒーター/パワーバックドア/ETC/ルーフレール/プッシュスタート/横滑り防止装置/スマートキー/オートライト

    本体価格
    112.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG アンビエントライト 黒革シート ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ シートヒーター パワーシート ドラレコ ブラインドスポット ETC

    本体価格
    296.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティPKG/プレミアムPKG/ナビゲーションPKG/HarmanKardon/パノラマサンルーフ/アンビエントライト/純正ナビ/DTV/BT/Bカメラ/電動リアゲート

    本体価格
    142万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り車/360°カメラシステム/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0/ドライブレコーダー/19インチAMGアルミホイール/シートヒーター/スポーツシート

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 特別限定70台 designoミスティックホワイト SR designo黒革 ナビ TV Bカメラ PTS パワーシート ヒーター ベンチレーション ディストロ harman/kardon キセノン 19AW

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 電動ステップ マヌファクトゥアP アダプティブダンピングS ボディ同色スペアタイヤリング デジタルインナーミラー レーダー探知機

    本体価格
    1385万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ブラックインテリア アンビエントライト レッドシートベルト シートヒーター ブルメスターサウンドシステム ディーゼル サンルーフ 電動パワーシート

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム ラグジュアリーパッケージ ガラススライディングルーフ Burmester シートベンチレーター リラクゼーション機能 ボディ同色スペアタイヤリング 電動サイドステップ 1オーナー

    本体価格
    1499.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G Manufakturプログラム ラグジュアリーPKG Brumesterサウンド アダプティブダンピングシステム SR 赤レザーシート 純正地デジナビ 全方位カメラ レーダーセーフティ シートヒーター ベンチレーション ACC

    本体価格
    1315万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 現行仕様フルカスタム 社外パーツ オーバーフェンダー ヴァルド22インチホイール 新品MADタイヤ ボンネットフード リアウィング 360度カメラ 12.3インチアンドロイドナビ サウンドマフラー

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ(サンルーフ・ブウン革シート)/右ハンドル/5人乗/ディーゼルターボ/純正HDDナビ/フルセグTV/パワーシート/シートヒーター/kardonサウンド/禁煙車/純正20インチAW

    本体価格
    610万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 外装色オリ-ブ/純正ホイ-ル付き/

    本体価格
    2190万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    880万円

関東
197
338.9万円
関西
67
340.7万円
東海
61
368.6万円
北海道
29
235.5万円
九州
39
316.5万円
東北
27
309.3万円
北陸・甲信越
27
349.2万円
中国
15
414.5万円
四国
7
350.9万円
地域別台数
関東
393
1289.2万円
関西
183
1393.8万円
東海
159
1311.7万円
北海道
34
1291.1万円
九州
57
1287.2万円
東北
18
1196万円
北陸・甲信越
28
1237.2万円
中国
24
1412万円
四国
8
1265.5万円

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GLAクラスとGクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   メルセデス・ベンツ  Gクラス
495万円806万円 新車時価格 1080万円3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
1331~1949 排気量(cc) 3982
136~150 最高出力(馬力) 245~587
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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