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GLCとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  エリシオン
VS
162.3万円1050万円
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中古車相場 18.7万円153万円
エリシオンの相場表を見る
484 中古車掲載台数 137
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 新車保証継承 弊社デモカーアップ AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ 360°カメラシステム アンビエントライト

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 AMGレザーエクスクルーシブP ルーフ MP202502

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD ドラレコ ETC ナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 ドライバーズパッケージ・AMGレザーエクスクルーシブパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 2.0ターボエンジン9速パドルS4WD黒革インテリアパノラマルーフBurmesterサウンドナビTV360度カメラレーダークルーズCパワーシートシートヒーター電動RゲートAMGスポーツエアロAMG19AWキーレスゴーLEDライト

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ACC ナビ TV 360°Bluetooth接続 電動シート シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト ハイビームアシスト アクティブパーキングアシスト レーダーセーフティPKG ドライブレコーダー

    本体価格
    223.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーP ドライバーズP S/R

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ BURMESTERサウンド360°カメラ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    252万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 アンビエントプレミアム AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    658万円

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    49.5万円

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    本体価格
    153万円

関東
187
568.9万円
関西
97
545.8万円
東海
70
489.2万円
北海道
25
370.8万円
九州
35
462.9万円
東北
23
599.3万円
北陸・甲信越
17
593.3万円
中国
20
486.9万円
四国
10
474.4万円
地域別台数
関東
63
50.7万円
関西
16
59万円
東海
11
50.4万円
北海道
7
54.9万円
九州
6
58.1万円
東北
15
53.8万円
北陸・甲信越
11
48万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円

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GLCとエリシオンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  エリシオン
819万円1133万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1992~1997 排気量(cc) 2354~3471
197~204 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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